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APR Zündspulen wurden als direkten Plug-and-Play-Ersatz der werksseitig verbauten Zündspulen entwickelt und bieten eine höhere Energieabgabe,...
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Open Air Intake 1.8T/2.0T EA888 Gen 3 Open Air Intake 1.8T/2.0T EA888 Gen 3
Das APR Open Air Intake System ist das ultimative Ansaugsystem für den 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3 Motor! Wir haben Leistung und Klang deutlich...
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2.5 TFSI EVO Open Air Intake 2.5 TFSI EVO Open Air Intake
Das letzte Stück an Performance wird mit dem optionalen APR Open Air Intake herausgeholt. Unser massiver 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler...
ab 590,00 EUR *
Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3 Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3
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259,00 EUR *
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2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System 2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System
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APR Slip Clamp APR Slip Clamp
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Das APR Stage 2 Erweiterungsrohr für das Air Intake-System CI100033 ersetzt das hintere Kunststoffrohr durch attraktives Kohlefaser und ergänzt das...
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Das APR Carbon Air Intake-System ist ein attraktives Hochleistungs-Upgrade für die neuesten Motoren der 1.8T und 2.0T Baureihe, wie sie in...
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2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System Nur Inlet 2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System Nur Inlet
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Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 Kühlerschlauch Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 Kühlerschlauch
Der werkseitige Kühlmittelschlauch ist so ausgelegt, dass er über die Oberseite des Ausaugsystems geführt wird. Der APR Kühlmittelschlauch ersetzt...
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Dogbone Insert MQB Dogbone Insert MQB
Das APR Dogbone Insert begrenzt die Antriebsstrangbewegung was zu einer Verminderung von "Wheel-Hopping" und "Torque-Steering" beiträgt. Es bietet...
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